I. المقدمة: خيارات التصنيع في الإدارة الحرارية للمركبات الكهربائية ينمو سوق المركبات الكهربائية (EV) بسرعة. تحتاج المركبات الكهربائية إلى أداء عالي. وهذا يعني نطاقات قيادة طويلة وأوقات شحن سريعة. يتطلب هذان العاملان كثافة طاقة عالية. تخلق كثافة الطاقة العالية تحديًا كبيرًا للإدارة الحرارية اقرأ المزيد

تولد بطاريات المركبات الكهربائية (EV) الحرارة أثناء التشغيل والشحن ، مما يمكن أن يقلل من الأداء ، ويقصر عمره ، ويسبب مخاطر السلامة مثل الهروب الحراري. تحافظ أنظمة تبريد بطارية EV على درجات حرارة مثالية ، عادةً 20 درجة مئوية إلى 25 درجة مئوية ، مما يضمن الكفاءة وطول العمر والسلامة لـ r اقرأ المزيد

أنظمة تبريد البطارية EV: كيف تعمل والسيارات الكهروضوئية (EVs) تعمل على تحويل النقل ، لكن نجاحها يعتمد بشكل كبير على أداء أنظمة البطارية والمتانة. يتمثل أحد التحديات الرئيسية في إدارة الحرارة المتولدة أثناء التشغيل - دون تبريد فعال ، بطاريات اقرأ المزيد

مقدمة قد تلاحظ أن السيارات الكهربائية لا تحتوي على شبكات كهربائية ؛حتى أولئك الذين معهم بالكاد يستخدمونها لأي غرض بدلاً من أغراض التصميم.هذا لأنهم يفتقرون إلى قضية الانهاك.لكن بطارية السيارة الكهربائية ، وهي مصدر قوة السيارة ، تنتج حرارة.أوسوا اقرأ المزيد