تتمتع السيارات الكهربائية النقية بكفاءة عالية في استخدام الطاقة وقليل من التلوث البيئي نسبيًا.مع التطوير المستمر للتقنيات المتعلقة بالمركبات الكهربائية النقية ، يتوسع حجم الصناعة تدريجياً.مقيدة بكثافة الطاقة وخصائص المواد س

تقع الإلكترونيات عالية الطاقة في قلب التطبيقات مثل المركبات الكهربائية وتوربينات الرياح والسكك الحديدية عالية السرعة وشبكات الطاقة.في الوقت الحاضر ، تتطور الأجهزة الإلكترونية عالية الطاقة نحو مستوى طاقة عالي وتكامل عالي.لذلك ، فإن مشكلة تبديد الحرارة أمر لا مفر منه

منذ ظهور الدائرة المتكاملة لأشباه الموصلات في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي ، كانت تتطور بسرعة في اتجاه الحجم الصغير والسرعة العالية والذاكرة العالية.بتوجيه من قانون مور ، يتم تقليل حجم ميزة الرقائق القائمة على السيليكون باستمرار وعدد الترانزستورات هو

في السنوات الأخيرة ، حظي مفهوم توفير الطاقة وخفض الانبعاثات باهتمام متزايد.في عام 2020 ، تم اقتراح هدف الكربون المزدوج رسميًا.على هذه الخلفية ، سيكون تطوير السيارات الكهربائية ذات الطاقة الجديدة في مجال النقل هو الاتجاه العام أيضًا.لي

مع التطور المستمر للتكنولوجيا الإلكترونية ، أصبح التكامل والتصغير وكثافة الطاقة العالية للرقائق هو اتجاه التطوير الرئيسي.هذا يضع متطلبات أعلى على تكنولوجيا الإدارة الحرارية.نظام الإدارة الحرارية للرقاقة أكثر تعقيدًا.فضلاً عن ذلك

تتبنى خلية وقود غشاء التبادل البروتوني (PEMFC) تقنيات إدارة الحرارة مثل تبريد الهواء والتبريد السائل ، والتي يمكنها نقل الحرارة الزائدة بشكل فعال من البطارية.ومع ذلك ، فإن العمل الإضافي مطلوب لدفع تدفق السوائل ، مما يقلل بلا شك من الطاقة الإجمالية للبطارية.

مع انتقال الصناعة إلى التغليف ثلاثي الأبعاد واستمرارها في توسيع نطاق المنطق الرقمي ، تدفع التحديات الحرارية المتزايدة حدود البحث والتطوير.يمكن أن تتسبب الحرارة الزائدة في مساحة صغيرة في حدوث مشكلات حقيقية ، مثل أن تكون المنتجات ساخنة للغاية بحيث لا يمكن حملها.تحتاج ذاكرة DRAM المحموم إلى التحديث باستمرار

قم بتصميم لوحة مبردة بالسائل لبطاريات الليثيوم الناعمة للمركبات الكهربائية.بناءً على اتجاه القناة الداخلية المحدد وطريقة تصميم الاختبار المتعامد ، يتم استخدام برنامج CFD لدراسة وتحليل تأثيرات معدل تدفق المبرد (V) وعدد العدائين (N) وعرض العداء (W) و ru

تعتبر أحواض الحرارة المبثوقة المصنوعة من الألمنيوم واحدة من أكثر الأنواع شيوعًا لأنها اقتصادية وسهلة التصنيع بكميات كبيرة وتتطلب معالجة ثانوية قليلة جدًا.تُستخدم عملية البثق على نطاق واسع في صناعات أخرى ، مثل إطارات النوافذ ومقابس الأبواب والأنابيب والقنوات والأطعمة مثل السباغ