نشر الوقت: 2025-10-21 المنشأ: محرر الموقع
في عملي، أرى معركة مستمرة ضد الحرارة. التكنولوجيا الحديثة تعمل بشكل لا يصدق. في عالم السيارات الكهربائية ومراكز البيانات الضخمة، لا يعد التخلص من الحرارة مجرد تفصيلة صغيرة. إنها حاجة ماسة. نحن نتعامل مع أنظمة تتعامل مع كميات هائلة من الطاقة. لذلك، نحن بحاجة إلى حلول تبريد قوية. هذا هو المكان الذي تصبح فيه العملية الخاصة، اللحام بالفراغ ، بمثابة تغيير حقيقي لقواعد اللعبة.
أتذكر المرة الأولى التي رأيت فيها لوحة باردة معقدة لحزمة بطارية السيارة الكهربائية. كان يحتوي على العشرات من القنوات الصغيرة، كلها مغلقة تمامًا. تعلمت أنه تم تصنيعه باستخدام اللحام بالفراغ. كانت تلك هي اللحظة التي أدركت فيها أن هذه التكنولوجيا هي المفتاح لحل بعض أكبر التحديات الحرارية التي نواجهها.
إذن ما هو اللحام الفراغي؟ إنها طريقة لربط المعادن معًا في مساحة نظيفة جدًا ومُحكمة. فهو يساعدنا على بناء مكونات تحرك الحرارة بكفاءة مذهلة. هذا الدليل هو طريقتي لمشاركة ما تعلمته. سوف أطلعك على فوائد اللحام بالفراغ. سأشرح العملية خطوة بخطوة. وسأوضح لكم أين يتم استخدامه لإنشاء تقنيات جديدة مذهلة. يستكشف هذا الدليل الأساسي كيف يمكن لإتقان اللحام بالفراغ أن يرفع مستوى الحلول الحرارية لديك، وذلك باستخدام أفضل الممارسات لتقديم الأداء الذي لا يمكنك الحصول عليه بأي طريقة أخرى.
لنبدأ بالأساسيات. اللحام بالفراغ هو عملية ربط عالية التقنية. نستخدمه لتوصيل الأجزاء المعدنية. نحن نفعل هذا داخل فرن خاص. أولا، نقوم بضخ كل الهواء من الفرن. وهذا يخلق فراغا. الفراغ هو مساحة لا يوجد فيها أي شيء تقريبًا. هذه خطوة مهمة للغاية.
داخل الفرن نقوم بتسخين الأجزاء. نحن نستخدم أيضًا معدن حشو. يتمتع معدن الحشو بنقطة انصهار أقل من الأجزاء التي نربطها. عندما يسخن الفرن بدرجة كافية، يذوب معدن الحشو. يصبح سائلا. لكن الأجزاء الرئيسية، المواد الأساسية لدينا، لا تذوب. يبقون صلبين. ثم يتدفق معدن الحشو السائل إلى الفجوات الصغيرة بين الأجزاء. وبعد أن يبرد، فإنه يشكل رابطة قوية ونظيفة للغاية. إنه مثل استخدام غراء معدني خاص عالي القوة.
قد تكون على دراية بطرق أخرى لربط المعادن. كثيرًا ما يتم سؤالي عن كيفية مقارنة اللحام بالفراغ بها. وهو يختلف عن اللحام العادي لأنه لا يستخدم أي تدفق. التدفق عبارة عن معجون كيميائي يستخدم في اللحام التقليدي واللحام لتنظيف الأسطح المعدنية. في الفراغ، لا نحتاج إليه. يحافظ الفراغ نفسه على نظافة الأجزاء عن طريق منع تكون الأكاسيد. الأكاسيد تشبه الصدأ، وهي تخلق نقاط ضعف.
فيما يلي جدول بسيط لإظهار الاختلافات:
ميزة | فراغ فراغ | اللحام التقليدي | لحام | لحام |
بيئة | فراغ (بدون هواء) | الهواء العادي | الهواء العادي | الهواء العادي |
التدفق مطلوب؟ | لا | نعم | في بعض الأحيان (غاز التدريع) | نعم |
مستوى الحرارة | عالي | عالي | عالية جدا | قليل |
ذوبان المعادن الأساسية؟ | لا | لا | نعم | لا |
قوة المفصل | قوي جدًا | قوي | الأقوى (جزء من المعدن الأساسي) | ضعيف |
نظافة | نظيفة جدا | يتطلب ما بعد التنظيف | يمكن أن يكون فوضوي | يتطلب ما بعد التنظيف |
فلماذا نستخدم هذا لأنظمة التبريد؟ لأنه يخلق مفاصل مثالية. في الإدارة الحرارية، نقوم ببناء أشياء مثل المشتتات الحرارية وألواح التبريد. غالبًا ما تحتوي هذه الأجهزة على قنوات لتدفق السائل من خلالها. إذا كان هناك تسرب ولو بسيط، فإن النظام بأكمله يفشل. يؤدي اللحام بالفراغ إلى إنشاء وصلات مانعة للتسرب تمامًا.
كما أن الروابط قوية جدًا ولا يوجد بها فراغات أو فجوات. هذا شيء عظيم لنقل الحرارة. يمكن أن تتحرك الحرارة بسلاسة عبر المفصل دون أن تعلق. وهذا يعني مقاومة حرارية أقل وأداء تبريد أفضل.
ثلاث أفكار رئيسية تجعل عملية اللحام بالفراغ تعمل بشكل جيد.
● الفعل الشعري: وهو السحر الذي يسحب المعدن السائل إلى داخل المفصل. فكر في منشفة ورقية تلامس الماء. يبدو أن الماء يتسلق المنشفة من تلقاء نفسه. نفس الشيء يحدث هنا. تعمل الفجوة الصغيرة التي يمكن التحكم فيها بين الأجزاء المعدنية على سحب معدن الحشو المنصهر إلى الداخل، مما يملأ المساحة بأكملها بالكامل.
● إدارة ضغط البخار: في الفراغ، يمكن لبعض العناصر في المعادن أن تتحول إلى غاز عند درجات حرارة عالية. وهذا ما يسمى التبخير. على سبيل المثال، يمكن للمعادن مثل الزنك أو المغنيسيوم أن 'تغلي بعيدًا' وتغطي الجزء الداخلي من الفرن. علينا أن نتحكم بعناية في درجة الحرارة ومستوى الفراغ لمنع ذلك.
● الضغط الجزئي: في بعض الأحيان، لإيقاف التبخر، نسمح بكمية صغيرة يمكن التحكم فيها من الغاز المحايد، مثل الأرجون أو النيتروجين، بالعودة إلى الفرن. وهذا ما يسمى خلق ضغط جزئي. إنه يرفع الضغط بما يكفي لمنع العناصر المعدنية من التحول إلى غاز، لكنه ليس كافيًا لتكوين أكاسيد. إنها عملية توازن دقيقة.
لقد قمت بإدارة العديد من المشاريع، وعندما نختار عملية التصنيع، فإننا ننظر دائمًا إلى الفوائد. بالنسبة للإدارة الحرارية عالية الطاقة، فإن مزايا اللحام بالفراغ جيدة جدًا بحيث لا يمكن تجاهلها. فهو يحل الكثير من المشاكل في وقت واحد. دعونا نحلل لماذا هي طريقتي المفضلة.
الفائدة الأولى هي جودة المفصل. لأننا نعمل في الفراغ، فلا يوجد أكسجين. عدم وجود الأكسجين يعني أنه لا يمكن أن تتشكل أكاسيد على سطح المعدن عندما يكون ساخنًا. الأكاسيد ضعيفة وتمنع الترابط الجيد. والنتيجة هي مفصل مشرق ونظيف وقوي بشكل لا يصدق. هذه الروابط متينة للغاية. يمكنهم تحمل الحرارة العالية والإجهاد لفترة طويلة دون أن يفشلوا. يعد هذا أمرًا ضروريًا لنظام التبريد في السيارة الكهربائية الذي يجب أن يستمر لسنوات على الطريق.
تخيل أنك تحاول بناء طبق بارد مسطح تمامًا. إذا كان التسخين غير متساوٍ، فقد يتشوه المعدن أو يلتوي. يقوم الفرن الفراغي بتسخين الجزء بأكمله بشكل موحد. تصل جميع جوانب المكون إلى نفس درجة الحرارة في نفس الوقت. إن دورة التسخين والتبريد التي يتم التحكم فيها تعني القليل جدًا من التشوه. كل جزء نقوم به مطابق تقريبًا للجزء الأخير. يعد هذا الاتساق أمرًا بالغ الأهمية للأداء الحراري الموثوق به في الإنتاج الضخم.
يعتقد بعض الناس أن عملية عالية التقنية مثل هذه يجب أن تكون باهظة الثمن. ولكنها غالبا ما تكون أكثر فعالية من حيث التكلفة على المدى الطويل. أولاً، نظرًا لأننا لا نستخدم التدفق، فإننا نلغي تمامًا الحاجة إلى التنظيف بعد اللحام. يعد تنظيف بقايا التدفق خطوة فوضوية وتستغرق وقتًا طويلاً ومكلفة. ثانيًا، غالبًا ما تكون أفران التفريغ كبيرة جدًا. وهذا يسمح لإنتاج دفعة. يمكننا تحميل مئات، أو حتى آلاف، الأجزاء الصغيرة في الفرن لدورة واحدة. إن قابلية التوسع هذه تجعل التكلفة لكل جزء تنافسية للغاية. أظهر تحليل أجرته شركة ECM Technologies أن هذا يمكن أن يقلل أوقات الدورات بنسبة تصل إلى 40% لأجزاء معينة.
هذه ميزة كبيرة للمصممين الحراريين. في أنظمة التبريد، غالبًا ما نرغب في استخدام مواد مختلفة معًا للحصول على أفضل أداء. على سبيل المثال، النحاس ممتاز في نشر الحرارة، في حين أن الألومنيوم خفيف الوزن ورخيص. يعد ربط النحاس والألومنيوم بالطرق التقليدية مثل اللحام أمرًا صعبًا للغاية. لكن اللحام بالفراغ يجعل ذلك ممكنًا. يمكننا بسهولة لحام معادن مختلفة. يتيح لنا ذلك تصميم أنظمة تبريد متقدمة عالية الأداء وخفيفة الوزن، مما يجعلها مثالية لصناعات مثل الطيران والمركبات الكهربائية.
باعتباري مهندسًا، أهتم أيضًا بتأثير عملي على البيئة. عملية اللحام بالفراغ نظيفة جدًا. وبما أنها خالية من التدفق، فإننا لا ننتج نفايات كيميائية ضارة تحتاج إلى المعالجة والتخلص منها. ولا يطلق أبخرة في الغلاف الجوي. وهذا يجعلها عملية أكثر اخضرارًا وأمانًا لكل من البيئة والأشخاص الذين يعملون معها.
تتوافق هذه الفوائد بشكل مباشر مع طريقة عملنا. في منشأتنا المعتمدة من ISO، نجمع بين مزايا العملية هذه وشراكاتنا في مجال البحث والتطوير لإنشاء تصميمات محسنة حقًا لعملائنا.
العملية نفسها منهجية للغاية. يتطلب عناية ودقة كبيرتين في كل مرحلة. على مر السنين، رأيت أن النجاح يأتي من اتباع الخطوات بشكل مثالي. يمكن أن يؤدي العبث بخطوة واحدة إلى تدمير الدفعة بأكملها. فيما يلي تفصيل لكيفية أخذ الأجزاء الخام وتحويلها إلى مكون حراري نهائي عالي الأداء.
هذه هي المرحلة الأكثر أهمية. لا يمكنك الحصول على نحاس جيد بأجزاء قذرة أو تصميم سيء.
● التنظيف: يجب أن تكون جميع الأجزاء نظيفة تمامًا. وهذا يعني إزالة جميع الزيوت والشحوم والأوساخ والأكاسيد من الأسطح التي سيتم ربطها. نحن نستخدم إجراءات إزالة الشحوم والتنظيف الخاصة. لا يمكنني التأكيد بما فيه الكفاية على هذا: 90% من مشاكل اللحام التي رأيتها تأتي من سوء التنظيف.
● التصميم المشترك: يجب أن تكون الفجوة بين الأجزاء صحيحة تمامًا. نحن نسمي هذا التخليص. لكي يعمل الإجراء الشعري بشكل صحيح، تكون الخلوص المثالي عادةً بين $0.025$ ملم و $0.125$ ملم . صغيرة جدًا، ولا يمكن لمعدن الحشو الدخول. كبيرة جدًا، وتكون قوة الشعيرات الدموية أضعف من أن تملأ المفصل بالكامل.
● التثبيت: يجب تثبيت الأجزاء معًا في الموضع الصحيح أثناء دورة التسخين والتبريد بأكملها. نحن نستخدم تركيبات مصنوعة من مواد مثل الجرافيت أو السيراميك التي يمكنها تحمل درجات الحرارة المرتفعة دون تزييفها أو التفاعل مع الأجزاء.
بمجرد تجهيز الأجزاء وتجميعها في تركيباتها، نقوم بتحميلها في فرن التفريغ.
● وضع معدن الحشو: نقوم بوضع معدن الحشو عند المفصل. يمكن أن يكون سلكًا رفيعًا أو شكلًا مخصصًا أو معجونًا. نضعه بحيث يتدفق مباشرة إلى المفصل عندما يذوب.
● التحميل والضخ: يتم تحميل الأجزاء المجمعة في الفرن. نغلق الباب ونبدأ تشغيل مضخات التفريغ. نقوم بضخ الهواء حتى نصل إلى ضغط منخفض جدًا، عادةً ما يتراوح بين $10^{-3}$ إلى $10^{-5}$ ملي بار. قد يستغرق ذلك بعض الوقت، اعتمادًا على حجم الفرن والأجزاء الموجودة بداخله.
هذا هو المكان الذي يحدث فيه السحر. يتحكم كمبيوتر الفرن في دورة التسخين بدقة شديدة.
● الارتفاع: يتم زيادة درجة الحرارة ببطء وعلى مراحل. وهذا يسمح للمجموعة بأكملها بالتسخين بالتساوي ويمنع الصدمة الحرارية.
● النقع: نقوم بحفظ الأجزاء عند درجة حرارة محددة أقل بقليل من نقطة انصهار معدن الحشو. وهذا ما يسمى نقع. إنه يضمن أن كل جزء من أجزاء التجميع يكون في درجة حرارة ثابتة وموحدة.
● اللحام بالنحاس: نقوم بعد ذلك برفع درجة الحرارة إلى أعلى بقليل من نقطة انصهار معدن الحشو. يصبح معدن الحشو سائلاً ويتم سحبه إلى المفاصل عن طريق العمل الشعري. نحتفظ به عند درجة الحرارة هذه لبضع دقائق لضمان اكتمال التدفق.
داخل فرن مفرغ، حيث تعمل الحرارة والضغط المتحكم فيهما على إنشاء وصلات مثالية.
التبريد لا يقل أهمية عن التدفئة.
● التبريد المتحكم فيه: نقوم بتبريد الأجزاء بطريقة يمكن التحكم فيها. يمكن أن يؤدي التبريد بسرعة كبيرة إلى خلق ضغوط داخلية في المعدن، مما قد يسبب تشققات أو تشوه. غالبًا ما نستخدم مروحة وغازًا خاملًا مثل النيتروجين لتسريع عملية التبريد بطريقة يمكن التحكم فيها بعد تصلب معدن الحشو.
● الضغط الجزئي الاختياري: كما ذكرنا من قبل، إذا كنا نقوم بلحام المواد ذات عناصر ضغط البخار العالي، فقد نقوم بإدخال ضغط جزئي لغاز خامل أثناء التسخين لمنعها من التبخر.
بعد انتهاء الدورة وتبرد الأجزاء نقوم بتفريغها. يخرجون مشرقة ونظيفة. ولكن لا يزال يتعين علينا التحقق منها.
● الفحص البصري: ننظر أولاً إلى الوصلات لمعرفة ما إذا كان معدن الحشو قد تدفق بشكل صحيح.
● الاختبار: بالنسبة للمكونات المهمة مثل ألواح التبريد السائلة، فإننا نقوم بإجراء اختبارات التسرب. نقوم بضغط الجزء بالهيليوم أو الهواء ونستخدم جهاز كشف للعثور على أي تسربات مجهرية. في بعض التطبيقات، قد نستخدم الفحص بالأشعة السينية للنظر داخل المفصل والتأكد من خلوه من الفراغات.
فيما يلي بعض النصائح الأساسية التي نتبعها دائمًا، والمستوحاة من قادة الصناعة مثل Lucas-Milhaupt.
يمارس | لماذا يهم؟ | نصيحتي |
توافق السبائك | يجب أن يكون معدن الحشو متوافقًا كيميائيًا مع المعادن الأساسية. | تحقق دائمًا من المعادن. لا تفترض أن الحشو القياسي سيعمل مع مجموعة فريدة من المواد الأساسية. |
التمدد الحراري | تتمدد المعادن المختلفة بمعدلات مختلفة عند تسخينها. هذا يمكن أن يدمر تصريحك المشترك. | صمم تركيباتك للسماح بهذه الحركة. بالنسبة للأجزاء الكبيرة، غالبًا ما يكون معدل التسخين الأبطأ ضروريًا. |
التعامل النظيف | حتى بصمة الإصبع يمكن أن تترك وراءها زيوتًا تدمر النحاس. | تعامل دائمًا مع الأجزاء المنظفة بقفازات نظيفة وخالية من الوبر. عاملهم مثل الأدوات الجراحية. |
صيانة الفرن | الفرن النظيف ضروري لعملية نظيفة. | نقوم بانتظام بإجراء دورات 'تنظيف' على أفراننا لحرق أي ملوثات. وهذا يضمن فراغًا نقيًا لكل وظيفة. |
إذن، أين يتم استخدام كل هذه التكنولوجيا؟ أجد أنه من المثير رؤية عملنا على أرض الواقع، وحل مشكلات العالم الحقيقي في بعض الصناعات الأكثر تقدمًا. اللحام بالفراغ ليس مجرد عملية؛ إنه عامل تمكين للابتكار.
تمثل المركبات الكهربائية مساحة كبيرة بالنسبة لنا. تعتبر مجموعة البطارية قلب السيارة، وهي تولد الكثير من الحرارة، خاصة أثناء الشحن السريع أو القيادة عالية الأداء. إذا أصبحت البطارية ساخنة للغاية، فسيتم تقصير عمرها الافتراضي، وينخفض أداؤها. نحن نستخدم اللحام الفراغي لبناء ألواح الألمنيوم الباردة المعقدة. تحتوي هذه اللوحات على قنوات داخلية معقدة يتدفق من خلالها سائل التبريد. تخلق عملية اللحام بالنحاس لدينا وحدة واحدة مقاومة للتسرب توضع مباشرة على خلايا البطارية، وتسحب الحرارة بعيدًا بكفاءة. نقوم أيضًا بتصنيع مكونات التبريد للعاكسات وأجهزة التحكم التي تدير تدفق الطاقة من البطارية إلى المحرك.
الطاقة المتجددة
يعتمد التحول إلى الطاقة الخضراء على إلكترونيات الطاقة. إن العاكسات التي تحول طاقة التيار المستمر من الألواح الشمسية أو توربينات الرياح إلى طاقة تيار متردد للشبكة تتعامل مع أحمال كهربائية ضخمة. يصبحون ساخنين جدًا. الموثوقية هي المفتاح هنا؛ العاكس الفاشل يعني فقدان إنتاج الطاقة. نحن نبني أحواض حرارة قوية وملحومة بالنحاس يمكنها التعامل مع هذه الأحمال المتغيرة والبيئات الخارجية القاسية. كما أنها توفر تبريدًا مستقرًا لأنظمة تخزين الطاقة أيضًا، مما يضمن إمكانية شحن البطاريات وتفريغها بكفاءة دون ارتفاع درجة الحرارة.
مراكز البيانات والذكاء الاصطناعي
أنا متأكد من أنك سمعت عن ثورة الذكاء الاصطناعي. يتطلب تدريب نماذج الذكاء الاصطناعي الكبيرة كميات هائلة من القوة الحاسوبية. وهذا يعني أن رفوف وأرفف الخوادم تعمل بقدرة 100%، مما يولد كمية لا تصدق من الحرارة في مساحة صغيرة جدًا. تبريد الهواء التقليدي لا يمكنه مواكبة ذلك. الصناعة تتجه نحو التبريد السائل. نحن نستخدم اللحام الفراغي لإنشاء المكونات الموجودة في قلب هذه الأنظمة، مثل وحدات توزيع سائل التبريد (CDUs) وألواح تبريد الخادم. تسمح هذه الأجزاء النحاسية بالتبريد السائل مباشرة إلى الشريحة، وهي الطريقة الوحيدة لإدارة الحرارة من الجيل التالي من المعالجات.
لوح بارد ملحوم بالفراغ، ضروري للحفاظ على بطاريات السيارات الكهربائية في درجة الحرارة المثالية.
التطبيقات تستمر في النمو. أرى المزيد من الطلب من صناعة الطيران على المبادلات الحرارية خفيفة الوزن المستخدمة في تبريد إلكترونيات الطيران. في المجال الطبي، تُستخدم المكونات النحاسية المفرغة في آلات التصوير ومعدات الليزر التي تتطلب تحكمًا دقيقًا في درجة الحرارة. ومع طرح البنية التحتية لتقنية 5G، تحتاج الهوائيات القوية والمحطات الأساسية أيضًا إلى حلول تبريد متقدمة يمكن أن توفرها تقنيتنا. المستقبل مليء بالتحديات الحرارية، وسيكون اللحام الفراغي موجودًا لحلها.
يعد اختيار شريك التصنيع قرارًا كبيرًا. تؤثر جودة عملهم بشكل مباشر على أداء وموثوقية منتجك. إذا كنت تفكر في استخدام النحاس الفراغي لمشروعك، فإليك بعض الأشياء التي تعلمت أنه يجب عليك البحث عنها.
● الخبرة والخبرة: هل يتمتع الفريق بفهم عميق لعلم المعادن والديناميات الحرارية؟ لا يقتصر استخدام النحاس على تشغيل الفرن فحسب؛ يتعلق الأمر بالعلم وراء ذلك.
● الشهادات: ابحث عن شهادات الجودة مثل ISO 9001 أو IATF 16949 لتطبيقات السيارات. تظهر هذه أن الموفر لديه عمليات قوية وقابلة للتكرار.
● دعم التخصيص والتصميم: أفضل الشركاء لا يأخذون رسمك ويشاركون فيه فحسب. إنهم يعملون معك. يجب أن يكونوا قادرين على محاكاة الأداء الحراري، واقتراح تحسينات في التصميم، ومساعدتك على تحسين التصنيع. إنهم بمثابة امتداد لفريقك الهندسي.
أنا فخور بالفريق الذي بنيناه هنا. يتمتع العديد من زملائي، وأنا منهم، بخبرة من كبرى الشركات العالمية في مجال الإدارة الحرارية. نحن نجمع بين هذه الخبرة العملية والالتزام القوي بالبحث والتطوير. تتيح لنا شراكتنا مع جامعة جنوب الصين للتكنولوجيا البقاء في طليعة المواد والعمليات الجديدة.
نحن نقدم خدمة كاملة. يبدأ بمحاكاة التصميم والتحسين. ثم ننتقل إلى النماذج الأولية السريعة، وأخيرا إلى الإنتاج الضخم. نحن نرشد عملائنا في كل خطوة. نريد أن نكون أكثر من مجرد مورد؛ نريد أن نكون شريكك في الإدارة الحرارية. نحن نأخذ تحدياتك ونجعلها خاصة بنا.
لقد غطينا الكثير من الأرض. لقد بدأنا بأساسيات اللحام بالفراغ، وهي طريقة نظيفة وقوية لربط المعادن. لقد استكشفنا فوائدها الرئيسية: المفاصل الفائقة، والدقة العالية، والفعالية من حيث التكلفة، وتعدد استخدامات المواد. لقد مشينا خلال العملية خطوة بخطوة، بدءًا من الإعداد الدقيق وحتى ضمان الجودة. ورأينا كيف تعمل على تمكين التقنيات الحيوية في السيارات الكهربائية، والطاقة المتجددة، ومراكز البيانات.
إذا كنت مهندسًا أو مدير مشروع تعمل على تحدي حراري صعب، فأنا أشجعك على النظر بشكل أعمق في عملية اللحام بالفراغ. يمكنها تحويل ما هو ممكن وتحويل تحدياتك إلى فرص للابتكار. إن المستقبل، وخاصة المستقبل المستدام المدعوم بالطاقة النظيفة والحوسبة المتقدمة، أصبح أكثر سخونة. وباستخدام التقنيات المناسبة والشركاء المناسبين، يمكننا إدارة هذه الحرارة وبناء عالم أكثر برودة.
إذا كان لديك مشروع في ذهنك أو كنت ترغب فقط في معرفة المزيد، فلا تتردد في التواصل معنا في Winshare Thermal. نحن دائمًا على استعداد للحديث عن التحدي الكبير التالي الذي تواجهه.
لوحة مختلط لوحة أنبوب النحاس لوحة لحام اللهب الاحتكاك تحريك لوحة ملحومة